Mijn dag is een audit van de kracht. Ik werk met de zwaarste systemen: dock-levellers, shelters, en dockbuffers. Dit is de frontlinie van de logistiek, en ik ben de enige die hier lacht.
Ik tem het ijzer met brute kracht en chirurgische precisie. Terwijl anderen koffie drinken, analyseer ik de druk in de slangen. Dit is de frontlinie, waar het echte, smerige werk gebeurt. Als een machine hier faalt, zit er een vrachtwagen vast. En vastzitten is slecht voor de flow, en nog slechter voor het humeur van de chauffeur.
Ik ben de meester van de hydraulische druk. Als de logistieke operatie vastloopt, ben ik de man die de diagnose stelt.
Ik ben Olievast: ik ben niet bang voor smerige handen, ik zie olie als industriële glitter. Hoe viezer, hoe beter, want dat betekent dat ik bij de kern van het probleem ben.
Ik vervang de slangen, repareer de cilinders en zorg dat de leveller weer perfect op de millimeter nauwkeurig functioneert. De enige keer dat ik mijn handen was, is als ik iets moet vastpakken dat de olie niet waard is.
Ik los problemen op met mijn handen, mijn hoofd, en de overtuiging dat alles te fixen is. Zelfs de dagplanning van de Dirigent.
Mijn werk is pas klaar als de installatie onwrikbaar is. Ik zet mijn handtekening op de industriële zekerheid. Ik test de veiligheid, controleer de hydraulische druk, en dan komt het leukste: ik maak het schoon.
Ik ruim al het puin op, neem het mee, en laat de plek bijna als nieuw achter. Als ik de klus overdraag aan de klant, is er geen twijfel mogelijk: dit is gebouwd om te blijven, zelfs als ze er een tank op parkeren.
De klant vraagt me soms of ik de olieplekken kan weghalen. Natuurlijk. Maar ik leg ze wel uit dat die plekken de historie van de kracht zijn.
Drukheren zoals ik… werken bij AAproTec!
